腐蝕：很多工作部件長(zhǎng)期接觸油墨、水、潤(rùn)版液等介質(zhì)使部件表面造成腐蝕，出現(xiàn)銹斑、麻點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)造成較大面積的深層腐 蝕。輥筒軸承以及供水系統(tǒng)和供墨系統(tǒng)的一些零件都屬于這類(lèi)損壞過(guò)程。

磨損：在高速和一定負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)期工作，大量的運(yùn)動(dòng)部件都會(huì)產(chǎn)生磨損。如果潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障或人工加油不及時(shí)，均會(huì)造成過(guò)早的磨損而使部件失效。印刷車(chē)間內(nèi)的大量粉塵會(huì)堵塞油路，造成供油系統(tǒng)故障。大量的軸承，包括各類(lèi)開(kāi)牙球，其失效原因主要為疲勞磨損，即在長(zhǎng)期負(fù)荷的作用下，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用之后，在軸承表層下的一定深度出現(xiàn)裂紋，這種裂紋逐步擴(kuò)張而導(dǎo)致軸承表面產(chǎn)生剝落，隨著剝落面積的增多，軸承工作時(shí)的震動(dòng)和噪聲會(huì)日益加劇，最終導(dǎo)致其失效。